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分享特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車小常識(shí)

分享特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車小常識(shí),推動(dòng)運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新,提高物流運(yùn)行的效率,加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,在我們生活中特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車出現(xiàn)的是比較頻繁,今天關(guān)于特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車的一些小常識(shí)小編給大家做個(gè)詳細(xì)的介紹.

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1、車型及高欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。

 

2、特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生永久變形。

 

3、系列特種機(jī)械運(yùn)輸半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400500,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。

 

4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。


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